1935 FRANCE CHEMINS DE FER DE L'EST dépliant

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C-032387
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1935 circa
Francia
LES VOSGES E LES ARDENNES
CHEMINS DE FER DE L'EST

Pieghevole, di quattro facciate a stampa: all'esterno due illustrazioni a firma Vitry, e, all'interno, le cartine con gli i due itinerari delle antiche strade ferrate dei Vosgi e delle Ardenne, nella Francia orientale, tracciate sulle cartine esplicative che ne accompagnano la descrizione:

``…Les voyageurs empruntant les Services d'autocars de la Cie devront se conformer aux prescriptions des administrations …Pour les Francais , il suffit de la production d'une piece d'identité….''

Pieghevole d'epoca, originale, autentico,
in buone condizioni.


NOTA DEL CONTESTUALIZZATORE:
La compagnie est née en 1853 de la fusion de la Compagnie de Paris à Strasbourg et de la Compagnie du chemin de fer de Montereau à Troyes.
La Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg avait été créée en 1845 pour construire et gérer les lignes de Paris à Strasbourg, Mulhouse, Nancy à Gray et Paris à Vincennes.
La Compagnie de l'Est absorba en 1854 la compagnie de Strasbourg à Bâle et en 1863 le réseau des Ardennes.
Amputée en 1871 de sa partie alsacienne et mosellane, la compagnie ne la réclame pas en 1918. Une administration d'État (le Réseau ferroviaire d'Alsace-Lorraine) gèrera cette partie du réseau jusqu'en 1937 et la création de la SNCF ; la signalisation et la conduite à droite de norme allemande perdurent encore de nos jours.
Au même titre que pour la Compagnie dn Nord, Une filiale sera créé en Belgique, sous le nom de "Compagnie de l'Est Belge". Elle exploitera notamment une ligne entre Châtelet (près de Charleroi) et Givet via Florennes (lignes belges 138 et 138A).

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1935 circa
Francia
LES VOSGES E LES ARDENNES
CHEMINS DE FER DE L'EST

Pieghevole, di quattro facciate a stampa: all'esterno due illustrazioni a firma Vitry, e, all'interno, le cartine con gli i due itinerari delle antiche strade ferrate dei Vosgi e delle Ardenne, nella Francia orientale, tracciate sulle cartine esplicative che ne accompagnano la descrizione:

``…Les voyageurs empruntant les Services d'autocars de la Cie devront se conformer aux prescriptions des administrations …Pour les Francais , il suffit de la production d'une piece d'identité….''

Pieghevole d'epoca, originale, autentico,
in buone condizioni.


NOTA DEL CONTESTUALIZZATORE:
La compagnie est née en 1853 de la fusion de la Compagnie de Paris à Strasbourg et de la Compagnie du chemin de fer de Montereau à Troyes.
La Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg avait été créée en 1845 pour construire et gérer les lignes de Paris à Strasbourg, Mulhouse, Nancy à Gray et Paris à Vincennes.
La Compagnie de l'Est absorba en 1854 la compagnie de Strasbourg à Bâle et en 1863 le réseau des Ardennes.
Amputée en 1871 de sa partie alsacienne et mosellane, la compagnie ne la réclame pas en 1918. Une administration d'État (le Réseau ferroviaire d'Alsace-Lorraine) gèrera cette partie du réseau jusqu'en 1937 et la création de la SNCF ; la signalisation et la conduite à droite de norme allemande perdurent encore de nos jours.
Au même titre que pour la Compagnie dn Nord, Une filiale sera créé en Belgique, sous le nom de "Compagnie de l'Est Belge". Elle exploitera notamment une ligne entre Châtelet (près de Charleroi) et Givet via Florennes (lignes belges 138 et 138A).