1933 P. Fascista. Carro di Tespi. Riduzioni ferroviarie

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Opera Nazionale Dopolavoro
Pavia

Circolare in merito alla rappresentazione del Trovatore ad opera del Carro di Tespi Lirico della Direzione Generale O.N.D., prevista per il 12 luglio 1933 in piazza Ghislieri.

Il Segretario Provinciale (Cav. E De Angelis) avvisa gli interessati che il Ministero delle Comunicazioni ha concesso, per tutti gli spettatori che si recheranno a Pavia per la rappresentazione, una riduzione del 50% del prezzo dei biglietti ferroviari.

Nota storica: il Carro di Tespi prende il nome da Tespi d'Icaria, leggendario personaggio che la tradizione del Teatro Greco antico indica come iniziatore del genere tragico. A Tespi si deve il distacco del protagonista o primo attore dal 'coro', affiancato poi dal secondo attore detto deuteragonista (Eschilo), ed in seguito dal terzo attore, il tritagonista (Soflocle). Con 'Carro di Tespi' si intese battezzare, durante il ventennio, una serie di strutture teatrali itineranti in Italia, che avevano il compito di portare in giro il teatro di prosa ed il teatro lirico nei centri minori ed a prezzi accessibili a tutti. Il primo Carro di Tespi, a cura dell'Opera Nazionale Dopolavoro, fu inaugurato a Roma nel 1929. Sia quello lirico che i tre di prosa, davano lavoro a centinaia di persone, fra tecnici ed attori, e furono attivi per un decennio.

Documento d'epoca, originale ed autentico.

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Opera Nazionale Dopolavoro
Pavia

Circolare in merito alla rappresentazione del Trovatore ad opera del Carro di Tespi Lirico della Direzione Generale O.N.D., prevista per il 12 luglio 1933 in piazza Ghislieri.

Il Segretario Provinciale (Cav. E De Angelis) avvisa gli interessati che il Ministero delle Comunicazioni ha concesso, per tutti gli spettatori che si recheranno a Pavia per la rappresentazione, una riduzione del 50% del prezzo dei biglietti ferroviari.

Nota storica: il Carro di Tespi prende il nome da Tespi d'Icaria, leggendario personaggio che la tradizione del Teatro Greco antico indica come iniziatore del genere tragico. A Tespi si deve il distacco del protagonista o primo attore dal 'coro', affiancato poi dal secondo attore detto deuteragonista (Eschilo), ed in seguito dal terzo attore, il tritagonista (Soflocle). Con 'Carro di Tespi' si intese battezzare, durante il ventennio, una serie di strutture teatrali itineranti in Italia, che avevano il compito di portare in giro il teatro di prosa ed il teatro lirico nei centri minori ed a prezzi accessibili a tutti. Il primo Carro di Tespi, a cura dell'Opera Nazionale Dopolavoro, fu inaugurato a Roma nel 1929. Sia quello lirico che i tre di prosa, davano lavoro a centinaia di persone, fra tecnici ed attori, e furono attivi per un decennio.

Documento d'epoca, originale ed autentico.