1939 Torino, Grandi Manovre, autocarri Ceirano 50 CM, PHOTO

1939 Torino, Grandi Manovre, autocarri Ceirano 50 CM, PHOTO

€38,00
SKU:
C-056870
Disponibilità attuale:
Aggiunta al carrello in corso… L'articolo è stato aggiunto

Torino, 10 agosto 1939

Fotografia d'epoca di una sezione di autocarri Ceirano CM (Carro Medio) durante la parata.
In cielo si vede un bimotore da trasporto della Regia Aeronautica.

Fotogiornale Codeluppi - Torino
(timbro al verso)

Vera fotografia d'epoca, originale ed autentica, in buono stato di conservazione.

Nota
Il Ceirano sostituì il FIAT 18 BL e il BLR; impiegato in trasporti pesanti di retrovia, ebbe grande successo per la sua capienza e robustezza; la scarsa velocità fu l'unico neo di questo automezzo.
La dicitura CM è da intendersi come l'attuale autocarro medio (Carro Medio), infatti con le 5 tonnellate non poteva essere annoverato tra i veicoli pesanti.
Per le dimensioni dello chassis fu carrozzato in versione autofficina campale e piattaforma per pezzo contraereo (cannone da 75 mm).
Rimase in produzione fino all'arrivo del Lancia 3 RO (1939) ed in servizio sino al 1950.
Motore: 4 cilindri in linea , 4712 cm3

CONTATTACI

Description

Torino, 10 agosto 1939

Fotografia d'epoca di una sezione di autocarri Ceirano CM (Carro Medio) durante la parata.
In cielo si vede un bimotore da trasporto della Regia Aeronautica.

Fotogiornale Codeluppi - Torino
(timbro al verso)

Vera fotografia d'epoca, originale ed autentica, in buono stato di conservazione.

Nota
Il Ceirano sostituì il FIAT 18 BL e il BLR; impiegato in trasporti pesanti di retrovia, ebbe grande successo per la sua capienza e robustezza; la scarsa velocità fu l'unico neo di questo automezzo.
La dicitura CM è da intendersi come l'attuale autocarro medio (Carro Medio), infatti con le 5 tonnellate non poteva essere annoverato tra i veicoli pesanti.
Per le dimensioni dello chassis fu carrozzato in versione autofficina campale e piattaforma per pezzo contraereo (cannone da 75 mm).
Rimase in produzione fino all'arrivo del Lancia 3 RO (1939) ed in servizio sino al 1950.
Motore: 4 cilindri in linea , 4712 cm3