1935 GENOVA Nave NAZARIO SAURO parte per ERITREA
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GENOVA
IL NAZARIO SAURO TRASPORTA LE TRUPPE IN ERITREA
Fotografia d'epoca raffigurante il piroscafo Nazario Sauro, all'epoca appartenente alla Tirrenia, al porto di Genova, verosimilmente diretto a Massaua per trasportarvi truppe e merci; sul ponte, soldati in divisa e marinai salutano l'obiettivo.
ATTENZIONE: la fotografia risulta stampata lievemente obliqua rispetto al riquadro.
Al verso timbro datario e d'agenzia:
Foto Metvan - Genova
In buone condizioni.
Vera fotografia d'epoca, originale, autentica.
NOTA DEL REDATTORE:
Il Nazario Sauro venne allestito nel 1919 nei cantieri Ansaldo di Sestri Ponente come piroscafo da carico e subito trasformato in nave da trasporto passeggeri e emigranti per conto della società armatrice Transatlantica Italiana. 80 posti erano stati destinati alla prima classe in comode cabine a uno e due letti, con relativi saloni da pranzo, fumo, scrittura, musica e bar mentre quelli in seconda classe erano 48 in cabine a due e quattro letti con sala da pranzo e sala da ritrovo. I posti in terza classe erano 1109 destinati agli emigranti che alloggiavano in cameroni dormitori con pochissimi comfort. Varato il 14 maggio 1921 e consegnato alla società armatrice l'1 febbraio del 1924, quando ormai i bilanci di quest'ultima erano in passivo. Nello stesso mese di febbraio intraprese il viaggio inaugurale da Genova verso il Mar de la Plata alla guida del capitano Canepa, ma ormai queste navi erano ben poco competitive rispetto ai nuovi transatlantici della Navigazione Generale Italiana e del Lloyd Sabaudo, decisamente più veloci e confortevoli. Alla fine del 1927 il Nazario Sauro venne messo in disarmo dove vi rimase fino al 1934 quando passò alla Tirrenia che ne modificò le sistemazioni interne, riducendo i posti in terza classe a 576 e destinando la nave alle rotte della Somalia Italiana con scalo a Massaua dove venne utilizzata durante la campagna etiopica, per trasporto materiali e truppe. Il primo gennaio 1937 passò definitivamente al Lloyd Triestino che la pitturò di bianco, come consuetudine per le navi della compagnia triestina. Insieme a tanti altri piroscafi mercantili e passeggeri, anche la Nazario Sauro si trovò bloccata in Mar Rosso il 10 giugno 1940 allo scoppio della guerra. Rimase in disarmo a Massaua fino all'aprile dell'anno successivo quando l'Eritrea stava per cadere in mano agli inglesi. Il 6 aprile 1941 si spostò alla Grande Dahlak dove si autoaffondò.
