1935 circa WW2 Incrociatore LE MALIN Destroyer Ship FP

1935 circa WW2 Incrociatore LE MALIN Destroyer Ship FP

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C-041364
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1935 circa

DESTROYER LE MALIN

Cartolina postale d'epoca raffigurante l'incrociatore francese Le Malin, della Marina Nazionale Francese, in navigazione.

In calce didascalia a stampa:

"destroyer Le malin".

Marius Bar Phot. Toulon
Reprod. interdite

In buone condizioni (lieve piegatura all'angolo superiore sinistro).

Cartolina postale d'epoca, originale, autentica, FP, NV.


NOTA DEL REDATTORE:

Le Malin era una delle sei contro-cacciatorpediniere della Marina Francese della Classe Fantasque, costruito nel 1930. Riclassificato come incrociatore leggero dopo un intervento di modernizzazione nel 1943 negli gli Stati Uniti, è stato, con quelle della sua classe, la nave più veloce al mondo, potendo raggiungere e mantenere una velocità di oltre 40 nodi. Con quattro citazioni all'ordine della Marina, si è illustrato in modo particolare durante la Seconda guerra mondiale per una collisione accidentale con Il Terribile nel dicembre 1944. E' stato poi disarmato e assegnato, da agosto 1952 al ottobre 1956, presso la Scuola Navale di Lanvéoc-Poulmic vicino a Brest per l'istruzione dei cadetti. Ha poi servito come bacino nel porto di Brest al suo delisting dalla Marina, 3 febbraio 1964, utilizzato come una diga alla foce del Scorff a Lorient nel 1976 e poi venduto da rottamare.

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Description
1935 circa

DESTROYER LE MALIN

Cartolina postale d'epoca raffigurante l'incrociatore francese Le Malin, della Marina Nazionale Francese, in navigazione.

In calce didascalia a stampa:

"destroyer Le malin".

Marius Bar Phot. Toulon
Reprod. interdite

In buone condizioni (lieve piegatura all'angolo superiore sinistro).

Cartolina postale d'epoca, originale, autentica, FP, NV.


NOTA DEL REDATTORE:

Le Malin era una delle sei contro-cacciatorpediniere della Marina Francese della Classe Fantasque, costruito nel 1930. Riclassificato come incrociatore leggero dopo un intervento di modernizzazione nel 1943 negli gli Stati Uniti, è stato, con quelle della sua classe, la nave più veloce al mondo, potendo raggiungere e mantenere una velocità di oltre 40 nodi. Con quattro citazioni all'ordine della Marina, si è illustrato in modo particolare durante la Seconda guerra mondiale per una collisione accidentale con Il Terribile nel dicembre 1944. E' stato poi disarmato e assegnato, da agosto 1952 al ottobre 1956, presso la Scuola Navale di Lanvéoc-Poulmic vicino a Brest per l'istruzione dei cadetti. Ha poi servito come bacino nel porto di Brest al suo delisting dalla Marina, 3 febbraio 1964, utilizzato come una diga alla foce del Scorff a Lorient nel 1976 e poi venduto da rottamare.