1929 ROMA Tracciato Ferrovia CITTA' DEL VATICANO impianti nuova stazione *FOTO

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1929, Città del Vaticano
Stazione della Città del Vaticano

Bella fotografia d'epoca della mappa raffigurante la Città del Vaticano cosi' come si presentava all'indomani della sottoscrizione dei Patti Lateranensi. L'immagine reca al verso la seguente didascalia dattiloscritta: "la freccia, a sud, indica la zona, in territorio italiano, sulla quale sorgeranno gli impianti sussidiari della stazione viaggiatori, compresa nella Città del Vaticano - L'area è di circa 44 ettari...".

Fotografia d'epoca, originale e autentica.

In buone condizioni.

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Nota: la Ferrovia Vaticana è una breve linea ferroviaria internazionale che collega Roma, la capitale della Repubblica italiana, con lo Stato della Città del Vaticano, staccandosi dalla ferrovia Tirrenica in prossimità della stazione di Roma San Pietro. Costituisce la più breve ferrovia internazionale del mondo, infatti è lunga poco più di un chilometro del quale solo 200 metri in territorio vaticano.
I lavori per la costruzione incominciarono nel 1929 dopo la firma dei Patti Lateranensi, completamente finanziati dall'Italia. Nel 1933, in seguito a una convenzione tra Italia e Santa Sede, la gestione della parte in territorio Città del Vaticano passò sotto la Santa Sede, mentre il tratto italiano rimase sotto gestione delle Ferrovie dello Stato. I primi collaudi ebbero luogo già nel 1932, ma la linea fu inaugurata solo nel 1934.

Direttamente collegata alla realizzazione della ferrovia fu la costruzione della Stazione di Città del Vaticano, progettata da Giuseppe Momo e caratterizzata da un sontuoso fabbricato viaggiatori in stile eclettico. Nel dicembre 1933 venne installato un cancello scorrevole sul confine sotto controllo della Santa Sede che ne decide l'apertura; il cancello è tuttora controllato da una telecamera.

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1929, Città del Vaticano
Stazione della Città del Vaticano

Bella fotografia d'epoca della mappa raffigurante la Città del Vaticano cosi' come si presentava all'indomani della sottoscrizione dei Patti Lateranensi. L'immagine reca al verso la seguente didascalia dattiloscritta: "la freccia, a sud, indica la zona, in territorio italiano, sulla quale sorgeranno gli impianti sussidiari della stazione viaggiatori, compresa nella Città del Vaticano - L'area è di circa 44 ettari...".

Fotografia d'epoca, originale e autentica.

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Nota: la Ferrovia Vaticana è una breve linea ferroviaria internazionale che collega Roma, la capitale della Repubblica italiana, con lo Stato della Città del Vaticano, staccandosi dalla ferrovia Tirrenica in prossimità della stazione di Roma San Pietro. Costituisce la più breve ferrovia internazionale del mondo, infatti è lunga poco più di un chilometro del quale solo 200 metri in territorio vaticano.
I lavori per la costruzione incominciarono nel 1929 dopo la firma dei Patti Lateranensi, completamente finanziati dall'Italia. Nel 1933, in seguito a una convenzione tra Italia e Santa Sede, la gestione della parte in territorio Città del Vaticano passò sotto la Santa Sede, mentre il tratto italiano rimase sotto gestione delle Ferrovie dello Stato. I primi collaudi ebbero luogo già nel 1932, ma la linea fu inaugurata solo nel 1934.

Direttamente collegata alla realizzazione della ferrovia fu la costruzione della Stazione di Città del Vaticano, progettata da Giuseppe Momo e caratterizzata da un sontuoso fabbricato viaggiatori in stile eclettico. Nel dicembre 1933 venne installato un cancello scorrevole sul confine sotto controllo della Santa Sede che ne decide l'apertura; il cancello è tuttora controllato da una telecamera.